1. 工程方案

1.1 索道提升改造方案

本项目拟在原址原面积不变化的基础上，对景区索道改造重建，地址不变，用地面积不变，重点是对索道设备进行更换升级。根据新建索道设计以及施工需要，考虑后期维护和救援需求，租赁的索道改造占用林地面积约100亩（含救援通道和维修便道），本次索道升级改造均在该租赁范围内进行，拆除原来的12个支架（上下站房各1个，中间6个），重新建设8个支架（上下站房各1个，中间6个），新建塔基材料均通过原索道吊装至预定点位，充分利用索道空中吊装优势，减少通过地面运输队周边生态环境的影响。

项目对配套的上下站房进行改造，项目索道下站房、上站房的《不动产权证书》，证书编号分别为麻土国有（2014）第200303272号、麻土国有（2014）第200303271号，下站房总用地面积为7897平方米，上站房总用地面积为822平方米。地类均为其他商服用地，使用权类型为出让，使用期限为40年。项目拟在原址拆除重建后上、下站房，占地面积均为428.8平方米，较原站房占地面积有所增加，但未突破上述土地证总用地面积。

1.2 工程建设内容

本项目主要建设内容包括索道、线路8个支架（上下站房各1个，中间6个）、索道上下站房、配套设备等设施的建设。

1.2.1 索道线路

索道线路水平长度1086.9m，垂直高度562m。

1.2.2 支架及塔基

新建8个支架（上下站房各1个，中间6个），拆除原有12个支架，并对拆除后的塔基进行植被恢复。

1.2.3 上下站房

下站房设计为2层，其中梁底标高7.5m，控制室净空高3.5m，车库净空高5.5m；上站房设计为1层，梁底标高7.0m，控制室净空高3.5m。上下站房占地面积均为428.8平方米。

1.3 工程组成

本项目工程组成详见表1。

2. 主要生产设备

本项目主要生产设备包括驱动装置、迂回张紧装置、车库、吊具、支架及基础、托（压）索轮组、钢丝绳、电气设备等。

2.1 驱动装置

包括脱开和挂结系统的钢结构支架、驱动机固定主梁、驱动机固定小车、主驱动装置（地下室式）、主电机（直流电机）等。

2.2 迂回张紧装置

包括脱开和挂接系统的钢结构支架、张紧行走小车主梁、液压张紧系统、分体设计迂回轮装置等。

2.3 车库

包括道岔、弯段行走轨道、直段行走轨道等。

2.4 吊具

包括吊杆、八人脱挂抱索器、八人吊厢等。

2.5 支架及基础

包括钢结构支架，如塔柱、横担、起吊架、走台、爬梯等。

2.6 托（压）索轮组

包括带调整装置的托压索轮，托索轮500型，压索轮450型等。

2.7 钢丝绳

采用进口钢绳，直径52mm。

2.8 电气设备

包括触摸显示屏、主驱动控制、紧急驱动控制、张紧装置控制、过电压保护、速度控制、防撞控制、安全保护控制等。