JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范（完整版）
原中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 032—94）（以下简称原《规范》）于1994年6月7日发布，1994年12月1日实施，它在保证沥青路面的建设质量方面起到了重要的作用。但是我国公路建设的发展速度很快，1994年规范发布时，我国高速公路还刚刚起步，1993年仅建成通车里程 1130km。到 2003 年底，高速公路的通车里程已经接近3万公里，其中绝大多数是沥青路面。
在交通快速发展的新形势下，国内外公路建设发生了许多新的变化∶国际上随着美国 SHRP研究成果 Superpave TM及欧洲 CEN 沥青及沥青混合料研究成果的发表，世界各国对沥青路面的研究都更深入，得出了许多十分重要的新成果，不少国家对相关规范进行了适当的修改，并且新的筑路机械、新的施工工艺都不同程度地影响到我国;而在国内，通过国家科技攻关等一系列科学研究及长期的施工实践，对沥青路面的各方面都有了新的认识。原《规范》已跟不上公路建设的需要，为了适应新的要求，再次对它进行修订，制订了《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）（以下简称本《规范》）。
为了对与规范相关的主要技术问题进行研究，交通部先后组织开设了一系列研究专题，包括"沥青混合料矿料级配及配合比设计方法的修订"、"沥青路面透水测定方法及指标要求"、"重载交通沥青路面材料试验标准（（GTM对比）"、"高速公路沥青路面抗滑技术标准"、"沥青混合料水稳定性评价指标"、"道路用乳化沥青技术要求的修订"等。许多省、市、自治区也开设了相关的研究专题，均取得了许多有重要价值的成果，为规范的修订提供了技术依据。同时，本《规范》与相关规范的修订也进行了充分的协调。
因此，本《规范》是在原《规范》的基础上，合并了《公路改性沥青路面施工技术规范》及《公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南》的相关内容，并针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，充分吸收了各专题的研究成果，经广泛征求意见后制订的。
本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
