2022年|2030年氢燃料电池无人机保有量有望达到3万架
数据显示，2021年全球无人机市场规模约为256亿美元，同比增长14%。在中国市场，截至2021年12月31日，全国无人机实名登记系统注册无人机数量共计83万架，比2020年底的57万架增加了44.9%。据2022年中国民航工作会议报告，2021年中国无人机企业已达1.27万家，累计飞行时间超千万小时。无人机市场已进入爆发期。
无人机最早应用于军事领域，可作为侦察机、靶机、持续侦察机、警戒探测机等。应用于民用的无人机分为消费级无人机和工业级无人机。2015年，工业级无人机市场规模小于消费级无人机，仅占民用无人机市场约20%。但随着无人机在各工业领域的不断渗透，工业级无人机的市场规模已于2021年超越消费级无人机，并将在未来占据市场主要份额。
中国民用无人机市场规模与预测（亿元）
资料来源：Frost & Sullivan，高工产研氢电研究所（GGII）整理，2022年5月
从应用端来看，2015-2020年我国民用无人机市场规模占全球比重保持在65%以上。从供给端来看，当前国产厂商大疆占据了全球约80%的市场份额。近几年消费级无人机渗透快速，市场持续火爆，其主要应用领域为个人航拍。民用工业级无人机主要应用于工业领域，包含航空测绘、电力巡检、环境监控和农林信息化等领域。相较于消费级无人机，工业无人机具有单机价值量高、功能强大、应用场景广泛等特点，可助推我国多工业领域实现智能化。
GGII预计，到2024年地理测绘将成为中国工业级无人机的主要应用领域，占比超50%。
中国民用工业级无人机市场占比（按应用领域分）
资料来源：高工产研氢电研究所（GGII），2022年5月
从动力来源看，当前市场主流应用为锂电池无人机。但其最长续航时间约为45分钟，限制了其在长距离、连续作业场景下的使用。以电网巡检为例，单架次锂电无人机仅能巡检1～3输电铁塔；而频繁充电、更换电池也会增加人工成本。同时锂电池无人机的恶劣环境耐受性差，在严寒或高温等恶劣环境下难以启动，或续航时间进一步缩短。相对于锂电池，氢燃料电池无人机能量密度与热值高，续航能力可超过5小时，能耐受严寒和高温等恶劣环境。同时因为在低空飞行，氢气泄漏难以聚集，安全性更高。
多旋翼无人机性能对比
资料来源：公开资料，高工产研氢电研究所（GGII）整理，2022年5月
从市场应用来看，燃料电池无人机比较适合用于采矿、农业、测量和监测、安全和应急服务等部门。长航时无人机还特别适合应用于边境巡逻、大面积森林水面巡察、长距离管道电力巡线、反恐空中中继等领域。当前氢能无人机已在包括冬奥会、国家电网线路巡检、中海油海上油气设施巡检等多领域示范应用，市场反响好。
部分氢能无人机示范项目
资料来源：公开资料，高工产研氢电研究所（GGII）整理，2022年5月
2021年12月，深圳市发展和改革委员会制定并印发《深圳市氢能产业发展规划 2021-2025年》，提出至2025年，深圳市氢能无人机示范应用不少于100架。2022年3月23日，国家发展改革委发布的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中就首次提到，要积极探索燃料电池在航空器领域的应用，推动大型氢能航空器研发。
2020年底，国内注册无人机数量达到57.3万架，同期氢燃料电池无人机出货量低于100架，渗透率与产品知名度极低。十四五期间，国家电网等客户将加大氢燃料电池无人机的示范规模，未来五年国内氢燃料电池无人机保有量有望超3万架。综合来看，氢燃料电池无人机产业凭借其高能量密度、长续航、高环境适应性等优势，将在未来的无人机市场，特别是工业级无人机市场占据一定的市场地位。
2018-2030年中国工业无人机及氢燃料无人机市场规模预测（万架）
资料来源：中国民航局，高工产研氢电研究所（GGII）整理，2022年5月
在市场需求和政策支持的共同推进下，氢能无人机市场获得资本青睐，其中代表性企业如浙江氢航、济美动力、新创氢翼等均已获得千万级投资。而入局氢燃料电池无人机的企业还包括斗山创新、国电投氢能等行业巨头。
氢能无人机代表企业融资情况
资料来源：公开资料，高工产研氢电研究所（GGII）整理，2022年5月
为更准确、全面地了解中国氢燃料电池无人机的技术现状、市场规模、市场特点、供应企业、竞争格局、未来趋势等行业要素，高工产研氢电研究所（GGII）进行了大量的文献研究、实地走访、电话调研。在此基础上，编写完成《2022年中国氢能无人机市场调研分析报告》。GGII希望通过本报告，为投资者、业内人士、证券公司以及想了解中国氢燃料电池无人机行业发展的人士，提供准确、有参考价值的建议。
