1 总 则

1.0.1 为提高无轨电车牵引供电网工程技术水平，规范设计要求，保证施工质量和安全，做到技术先进、经济合理、安全适用，制定本规范。

大牛工程师

1.0.2 本规范适用于新建直流系统额定电压750V，改建、扩建直流系统额定电压600V城市及市郊无轨电车牵引供电网的设计、施工及验收。

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1.0.3 无轨电车牵引供电网工程的建设，应符合城市总体规划要求，应与城市景观相协调。应根据无轨电车的发展规划，分期建设，逐步实施。

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1.0.4 无轨电车牵引供电网的设备选型和设计，应符合标准化、通用化、系列化的要求。

（免费下载）CJJ/T 72-2015 无轨电车牵引供电网工程技术规范

1.0.5 无轨电车牵引供电网应安全、可靠、节能、环保和经济适用。

大牛工程师

1.0.6 无轨电车牵引供电网使用的主要材料，应选用低卤、低烟的阻燃或耐火的产品。

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1.0.7 在110kV以上高压线路下，不得架设无轨电车线网。

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1.0.8 无轨电车牵引供电网设计、施工及验收，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。工程资料_规划纲要_资料共享

2 术语和符号

2.2 符 号大牛工程师

b——正、负触线中心与同侧电杆中心线之间的距离；
b₀——菱形结构和链线的垂度；
b_b——覆冰厚度；
b_j——集中悬挂点间的距离；
C₁——温度t₁时前后相邻跨距接触线悬挂点间的水平距离；
C_x——温度t_x时前后相邻跨距接触线悬挂点间的水平距离；
c——迎风面的空气动力系数；
D_r——前后相邻跨距两斜摆固定点的水平距离；
d——承力索或导线直径；
E——线材料弹性系数；

F——链线垂度；
F₀——温度t₀时链线垂度；
F_x——温度t_x时链线的垂度；
f——导线垂度(接触线、馈线)；
H_A——高悬挂点导线高度；
H_B——低悬挂点导线高度；
H_C——跨距中心点导线高度；
h——支承点与悬吊点之间的垂度；
I——供电区段内总的平均电流；
K——链线张力；

K₀——温度t₀时链线的张力；
K₁——t₁温度时链线张力；
K_x——t_x温度时链线张力；
L——线索长度；
L₁——吊弦间的跨距；
L₂、L₃——吊点前后两档跨距的长度；
L_D——当量档距；
L_k——馈线网长度；
L_t——供电区段接触线网长度；
M——接触线并行数目；

m₀——温度t₀时菱形结构在链线的垂度；
N——导线根数；
N_c——供电区段内车辆数；
n——横绷线斜率；
n₁——弯道横绷线外侧的斜率；
n₂——弯道横绷线内侧的斜率；
P——横绷线张力；
p₁——外侧横绷线受力；
p₂——内侧横绷线受力；
p_f——线索所受风压；

p_z——支柱所受风压；
Q——横绷线悬挂的接触线、复磨体和配件重量；
q——跨距内单位悬吊总重量；
q₀——温度t₀时跨距内单位悬吊总重量；
q_b——承力索、馈电线和接触线的覆冰重量；
q_c——接触线单位长度重量；
q_m——链线单位长度重量；
q_x——温度t_x时跨距内单位悬吊总重量；
R_k——馈线网总电阻；
R_t——接触线网总电阻；

r_k——馈线网单位长度电阻；
r_t——接触线单位长度电阻；
S——线材料截面积；
S_t——不同构造及形状的杆柱身迎风面的构件投影面积；
T——导线张力；
T₀——温度t₀时导线张力；
T₁——温度t₁时导线张力；
T_x——温度t_x时导线张力；
t₀——已知环境温度；
t₁——最低环境温度；

t₂——接触线无垂度时的温度；
t_x——计算环境温度；
v——设计计算风速；
y——风速不均匀系数；
Z——导线折反力；
α——线材料线膨胀系数；
β——导线曲折角；
ε——接触线平均磨损率；
ξ——接触线无垂度时，菱形线垂度与链线垂度的关系系数；
γ——四边形斜摆吊线与铅垂线间的夹角；

γ_b——覆冰重度；
η——桁架式电杆柱身背面的风压减低系数；
η₀——菱形线张力与链线张力之间的关系系数；
φ——菱形的结构系数；
λ——四边形斜摆吊线长度；
λ₁——菱形链线水平投影的长度；
ρ——车辆滑行系数；
△U_k——馈线网电压降；
△U_tm——接触网末端电压降；
△U_tp——接触网平均电压降。大牛工程师

3 气象条件

4 设 计

5 施 工

6 验 收